Skip to navigation Skip to main content

Winterbanden of all-seasonbanden? Dit wil je écht weten voor je skivakantie!

Autorijden Op Wintersport

Nog heel even en dan vertrek je met de auto naar de skivakantie. Alleen komt daar de twijfel: winterbanden of toch lekker makkelijk all-seasonbanden. De tweejaarlijkse wissel is iets waar velen tegenop zien, maar is een band voor alle seizoenen echt de beste en veiligste keuze voor wintersporters? En mag je wel overal op all-seasonbanden rijen? In dit blog lees je alles over de verschillen tussen winterbanden en all-seasonbanden en wat de beste optie is voor je skivakantie.

In het kort:

  • Winterbanden geven de meeste zekerheid én veiligheid bij winterse omstandigheden en jouw wintersportreis van en naar de Alpen.
  • All-seasonbanden zijn mogelijk, maar let op de regelgeving en voorwaarden.
  • Regels voor winter- en all-seasonbanden verschillen per land.

Wat is het verschil tussen winterbanden en all-seasonbanden?

Winterbanden versus all-seasonbanden. De namen verraden het verschil tussen beide eigenlijk al! Maar waarom?

Winterbanden

Winterbanden zijn speciaal ontwikkeld voor rijden tijdens winterse omstandigheden zoals sneeuw, natte sneeuw, sneeuwmodder en ijzel. Ze hebben een extra diep en grof profiel, dat werkt als een soort grijper op het wegdek voor meer grip. Winterbanden hebben een zachtere rubbersamenstelling (compound), welke het beste presteert bij temperaturen onder 7 °C.

Rijden in de sneeuw op winterbanden
Winterbanden zijn speciaal ontwikkeld om veilig en comfortabel mee te rijden bij winterse omstandigheden!

All-seasonbanden

All-seasonbanden of vierseizoenenbanden zijn autobanden die geschikt zijn voor rijden tijdens alle seizoenen. Verschillende technieken maken dat de band goed presteert bij asfalttemperaturen van +50 °C in de zomer, maar ook bij regen en winterse omstandigheden zoals sneeuw en ijs in de winter. Qua profiel zie je een combinatie van een zomer- en een winterband.

Voor- en nadelen op een rij

En dan nu de voor- en nadelen van beide banden op een rij:

Winterbanden: de voordelen

  • Maximale grip en veiligheid bij temperaturen onder 7°C.
  • Kortere remweg bij winterse omstandigheden in de winter.
  • Optimaal profiel voor grip, afvoer van sneeuw en water.
  • Gaan langer mee, omdat je ze maar +/- een half jaar gebruikt.

Winterbanden: de nadelen

  • Tweemaal per jaar wisselen (tijd en kosten).
  • Opslagruimte nodig voor de set die niet gemonteerd is.
  • Extra investering naast je zomerbanden.
  • Slijten sneller als je ze in de zomer gebruikt (dus écht wisselen).
Zomerbanden voor winterbanden wisselen bij de garage
Nadeel aan winterbanden: de wissels bij de garage!

All-seasonbanden: de voordelen

  • Geen gedoe met tweemaal per jaar wisselen.
  • Geen opslagprobleem en extra kosten voor tweede bandenset.
  • Eén set banden voor het hele jaar.
  • Ook geschikt voor Nederlandse winters.

All-seasonbanden: de nadelen

  • Minder grip dan winterbanden bij extreme kou en sneeuw.
  • Minder grip dan zomerbanden bij hoge temperaturen.
  • Slijten sneller omdat je ze het hele jaar gebruikt.
  • Langere remweg bij winterse omstandigheden vergeleken met winterbanden.
  • Compromis: nergens écht optimaal in.

Maar wat is nu echt beter voor wintersporters?

De ontwikkeling van all-seasonbanden is de laatste jaren enorm vooruitgegaan en er komen steeds betere modellen op de markt. Toch blijft het nog altijd een compromis: ze doen het prima bij alle weersomstandigheden, maar excelleren nergens écht in. Winterbanden daarentegen zijn puur ontwikkeld voor één doel: maximale grip en veiligheid bij winterse omstandigheden. Wil je dus de beste en veiligste optie voor je skivakantie? Kies dan voor winterbanden in de winter en zomerbanden in de zomer. All-seasonbanden die aan de juiste voorwaarden en regels van de Alpenlanden voldoen kunnen prima zijn, maar dan moet je wel bewust zijn van hun beperkingen bij extreme winterse omstandigheden.

Rijden op winterbanden in Oostenrijk
Winterbanden zijn de beste optie voor wintersporters!

Keuzehulp: wat past bij jouw skivakantie?

Kies winterbanden als…

  • Je de meeste zekerheid, comfort én veiligheid wilt.
  • Je regelmatig naar de Alpen rijdt.
  • Je bergwegen moet trotseren voor jouw bestemming.

Kies all season (mét 3PMSF) als…

  • Je niet veel kilometers maakt.
  • Je vooral in Nederland of België rijdt.
  • Je geen zin hebt in de tweejaarlijkse wissel.

De 3PMSF-check: dit symbool wil je zien

Of je nu kiest voor winterbanden of all-seasonbanden, er is één symbool dat je direct wilt zien op de zijkant van je band: 3PMSF. Dit staat voor Three Peak Mountain Snow Flake, ook wel het alpine-symbool, en laat een bergje met een sneeuwvlok zien. Dit pictogram betekent dat je band getest is op winterprestaties en voldoet aan officiële wintereisen.

In bijvoorbeeld Duitsland gelden winterbanden niet als winterbanden en all-seasonbanden niet als alternatief voor winterbanden als ze niet over dit symbool beschikken. In Oostenrijk en Italië is alleen de MS-markering voldoende (ook all-seasonbanden). Wil je voor zeker gaan? Dan altijd het 2PMSF-symbool op je band!

Het alpinesymbool in een band: zowel winterbanden als all-seasonbanden moeten dit hebben voor de wintersport
Het 3PMSF-symbool staat duidelijk op de band!

Wat kost het eigenlijk?

Voordat je een keuze maakt, is het goed om te weten waar je financieel aan toe bent. Winterbanden lijken duurder, maar is dat ook echt zo?

  • Aanschafkosten: Een set van vier winterbanden kost bij KwikFit gemiddeld tussen de € 400,- en € 700,-, afhankelijk van merk en bandenmaat. All-seasonbanden liggen in een vergelijkbaar prijssegment, ook tussen de € 400,- en € 700,-. Het prijsverschil bij aanschaf is dus minimaal.
  • Wisselkosten: Hier zit het verschil, want met winterbanden moet je twee keer per jaar wisselen. Een wielenwissel (band + velg) kost bij KwikFit € 70,- (kan zijn dat het bij jou garage goedkoper is). Dat is € 140,- per jaar.
  • Opslagkosten: Heb je zelf geen ruimte? Om tussentijds je winter- of zomerbanden op te slaan? Bij garages kost dit vaak € 50,- tot € 100,- per jaar.
  • Levensduur: Is voor alleen winter- en alleen zomerbanden vaak hoger dan bij all-seasonbanden. Rijd je veel kilometers? Dan slijten all-seasonbanden veel sneller en ben je op lange termijn mogelijk veel duurder uit. Rijd je weinig en vooral in Nederland? Dan kunnen all-seasonbanden financieel voordeliger uitpakken.

Investeer altijd in een goede set banden. Liever iets meer geld, zekerheid en veiligheid dan een goedkoop alternatief. 

Winterbandentest 2025/2026

Regels per land: waar je onderweg op moet letten

De regels voor winterbanden en all-seasonbanden verschillen flink per land. En alsof dat nog niet verwarrend genoeg is, kunnen ook verkeersborden nog extra eisen stellen. Dit zijn de belangrijkste regels voor de populairste wintersportbestemmingen:

  • Duitsland: Winterbanden of all-seasonbanden verplicht bij winterse omstandigheden. Moeten het 3PMSF-symbool hebben. Banden met alleen M+S zijn niet toegestaan. Ook deze winterse regels wil je kennen in Duitsland als je de weg op gaat ›››
  • Oostenrijk: Winterbanden of all-seasonbanden verplicht bij winterse omstandigheden. Moeten de M+S markering hebben of het alpine-symbool (3PMSF).
  • Frankrijk: Winterbanden of all-seasonbanden verplicht bij winterse omstandigheden. Moeten het 3PMSF-symbool hebben. Als alternatief sneeuwkettingen.
  • Italië: Winterbanden of all-seasonbanden verplicht in bepaalde regio’s bij winterse omstandigheden. Moeten de M+S markering hebben of het alpine-symbool (3PMSF).
  • Zwitserland: Niet verplicht, maar je dient volgens de wet wel je voertuig onder controle te hebben. In de praktijk wordt de winteruitrusting dus sterk aangeraden.
Rijden op wintersport in de bergen

Profieldiepte: checken voor vertrek

Heel belangrijk is de profieldiepte. Minimaal 4 mm wordt aangeraden en is in Oostenrijk zelfs verplicht. In de meeste landen geldt dat 1,6 mm voldoende is. Maar denk zo: hoe meer profiel, hoe beter de grip bij winterse omstandigheden.

Winterbanden hebben extra diep profiel
Te weinig profiel? Nieuwe banden!

Wat als het misgaat? Verzekering en aansprakelijkheid

Hier wordt het serieus: rijd je zonder geschikte banden tijdens winterse omstandigheden en krijg je een ongeval? Dan kan je autoverzekering de schade geheel of gedeeltelijk weigeren uit te keren. Dit geldt zowel voor schade aan je eigen auto als voor schade die je aan anderen toebrengt. Bovendien kun je als medeschuldig worden aangemerkt, zelfs als de andere partij de hoofdschuldige is. In het ergste geval blijf je dus zitten met een total loss, een claim van de andere partij die op jou verhaald wordt, én juridische problemen. De kosten van een set winterbanden zijn niks vergeleken met deze financiële en juridische ellende. Het is simpelweg het risico niet waard.

Sneeuwkettingen: ook met winterbanden vaak geen overbodige luxe

Zelfs met de beste winterbanden kun je situaties tegenkomen waarin sneeuwkettingen verplicht of noodzakelijk zijn. Denk aan steile bergwegen na verse sneeuwval of specifieke trajecten waar borden kettingen verplicht stellen. Zorg dus dat je altijd een set sneeuwkettingen in de auto hebt die passen bij je bandenmaat. En hier komt de gouden tip: oefen altijd eerst thuis met het monteren van de kettingen. Vijf minuten oefenen in je eigen straat kan je onderweg uren stress schelen.

Verkeersbord: Sneeuwkettingen verplicht bij ijs en sneeuw

Extra wintertips voor je auto

Je banden zijn cruciaal, maar er zijn meer dingen die je auto winterklaar maken voor die lange rit naar de Alpen:

  • Bandenspanning controleren
  • Ruitenvloeistof voor geschikt voor winterse temperaturen bijvullen én voldoende meenemen
  • Accu checken bij de garage. Koude omstandigheden zijn zwaar voor je accu.
  • Winterse uitrusting meenemen: ijskrabber, bezempje en schepje voor het sneeuw- en ijsvrij maken van je auto, veiligheidshesjes, zaklamp, startkabels, handschoenen, sneeuwkettingen, powerbank, warme dekentjes.

Dus, winterbanden of all-seasonbanden?

De keuze tussen winterbanden en all-seasonbanden hangt af van hoe vaak je naar de wintersport gaat en hoeveel zekerheid je wilt. Ga je meerdere keren per seizoen en rijd je bergwegen met kinderen en bagage? Dan zijn winterbanden de slimste investering. De extra kosten wegen niet op tegen de risico's van een ongeval zonder geschikte banden. Ga je hooguit één keer en rijd je vooral op grote, doorgaande wegen? Dan kunnen all-seasonbanden met 3PMSF ook prima voldoen, mits je flexibel bent in je reistijden en bewust bent van hun beperkingen.

FAQ: veelgestelde vragen over winterbanden en all-seasonbanden

Zijn all-seasonbanden goed genoeg voor de wintersport?

Ja, all-seasonbanden met 3PMSF kunnen prima werken voor de wintersport, zeker als je maar één keer per jaar gaat en flexibel bent in je reistijden. Toch willen we je aanraden om voor winterbanden te kiezen. Het is de veiligste keuze.

Wat is belangrijker: M+S of 3PMSF?

Voor wintersport is 3PMSF dé belangrijke markering. Het M+S-symbool is verouderd en wordt in steeds minder landen geaccepteerd als volwaardige wintermarkering. Kies altijd voor banden met 3PMSF.

Wanneer zijn sneeuwkettingen verplicht?

Dat hangt af van het land, de weg en de actuele situatie. In berggebieden kunnen borden kettingen verplicht stellen, zelfs als je winterbanden hebt. Neem ze daarom altijd mee.

Hoeveel profieldiepte heb ik minimaal nodig?

Wettelijk is 1,6 mm de ondergrens, maar voor winterse omstandigheden wil je minimaal 4 mm. Anders verlies je te veel grip en wordt je remweg gevaarlijk lang. In Oostenrijk is een minimaal profiel van 4 mm verplicht.

Kan ik all-seasonbanden het hele jaar op mijn auto laten?

Ja, dat is precies het idee van all-seasonbanden. Let wel op dat ze in zowel zomer als winter minder presteren dan gespecialiseerde zomer- of winterbanden. Voor dagelijks gebruik in Nederland prima, maar voor regelmatige wintersportreizen zijn winterbanden écht beter.

Wanneer moet ik wisselen naar winterbanden?

Wissel naar winterbanden wanneer de temperatuur structureel onder de 7°C komt, meestal vanaf half oktober/begin november tot maart/april (als je nog op wintersport gaat. Boek dit tijdig bij je garage, want na half oktober zitten de meeste garages vol.

Florien (1)

Over Florien

Florien is hoofdredacteur van Snowplaza en een wintersport expert met meer dan 10 jaar ervaring in de reis- en wintersportbranche. Haar favoriete skigebieden zijn Val Gardena, Åre, Trysil en Alta Badia en ook heeft ze een enorme kennis over het wintersportweer. Het is haar missie om jou elke dag te inspireren en informeren over alles wat met wintersport te maken heeft.