Het skigebied St. Johann in Tirol heeft een belangrijke vernieuwing op de planning. De oude Jodlalm-stoeltjeslift, die al 41 jaar in gebruik is, wordt vervangen door een moderne 10-persoons gondel die niet alleen de capaciteit verhoogt, maar ook zorgt voor meer comfort en veiligheid voor de wintersporters. De nieuwe lift moet klaar zijn voor het winterseizoen 2026/2027 en markeert de eerste grote investering sinds de overname door Anton Pletzer drie jaar geleden.
Aankomende winter kun je voor het laatst gebruikmaken van de Jodlalm stoeltjeslift in St. Johann in Tirol. De oude, knusse tweezitter doet al meer dan 40 jaar dienst in het skigebied en is niet meer van deze tijd. Hoewel wij eerlijk moeten bekennen dat het ook wel wat heeft, zo lekker rustig de berg op in het gemoedelijke skigebied. De Jodlalm-lift in St. Johann in Tirol vormt een belangrijke schakel tussen de Eichenhof, Harschbichl en Oberndorf en is vooral sinds de modernisering van de Eigenhofliften een knelpunt geworden. De nieuwe gondel gaat dit probleem oplossen.
De vervangende gondel biedt een verhoogde capaciteit van maar liefst 2400 personen per uur, wat de doorstroming bij drukte aanzienlijk verbetert. De huidige lift had slechts een capaciteit van 800 personen per uur, waardoor lange wachttijden tijdens het hoogseizoen niet ongewoon waren. De route van de lift zal 300 meter langer worden dan het huidige traject en de reistijd wordt teruggebracht naar slechts 7 tot 8 minuten. Dit verhoogt het comfort voor skiërs en snowboarders aanzienlijk.
Bovendien zit je bij koude sneeuwdagen niet meer naast elkaar te bibberen in de lift en wordt het ook veiliger voor skiklasjes in het familievriendelijke skigebie. Daarnaast wordt er bij het dalstation een multifunctioneel gebouw gebouwd, met garages en een verzamelplaats voor skischolen.
De investering in de gondel maakt deel uit van een bredere strategie om het skigebied meerjarig en duurzaam te ontwikkelen. St. Johann in Tirol wil niet alleen aantrekkelijk blijven voor wintersporters, maar ook toeristen aantrekken in andere seizoenen. Dit is een belangrijke stap voor de regio, die zijn toeristische aanbod verder wil diversifiëren en klaar wil zijn voor de toekomst.
De bouw van de gondel start in het voorjaar van 2026, met de verwachting dat de lift in de herfst van 2026 klaar zal zijn voor gebruik. De totale investering voor het project komt neer op ongeveer 20 miljoen euro.
Naast de gondel wordt er ook geïnvesteerd in modernere sneeuwinstallaties om de sneeuwzekerheid te waarborgen. De Harschbichlbahn zal uiterlijk 2030 een grondige revisie ondergaan, met de mogelijkheid van een volledige vervanging voor een nieuwe lift. Dit project heeft een geraamde kostprijs van 50 miljoen euro en is onderdeel van een breder plan om het skigebied toekomstbestendig te maken.
St. Johann in Tirol is een kindvriendelijk skigebied dat ideaal is voor beginnende en licht gevorderde skiërs. Het gebied telt 40 km aan pistes, met een mix van blauwe en rode afdalingen en een paar uitdagendere zwarte pistes. Je vindt hier naar verhouding tot het aantal pistekilometers veel berghutten, dus ook de innerlijke mens komt tijdens een wintersport in St. Johann in Tirol niks tekort. Van grote druktes is hier vrijwel nooit sprake. St. Johann is populair bij zowel lokale wintersporters als toeristen door de aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding en de goede bereikbaarheid. Met de komst van de nieuwe gondel en de andere geplande verbeteringen, wordt St. Johann in Tirol een duurzaam en toekomstgericht skigebied dat niet alleen in de winter, maar ook in andere seizoenen aantrekkelijk blijft voor bezoekers.
Florien is hoofdredacteur van Snowplaza en een wintersport expert met meer dan 10 jaar ervaring in de reis- en wintersportbranche. Haar favoriete skigebieden zijn Val Gardena, Åre, Trysil en Alta Badia en ook heeft ze een enorme kennis over het wintersportweer. Het is haar missie om jou elke dag te inspireren en informeren over alles wat met wintersport te maken heeft.
